市政刷黑路面裂缝防治技术探索

　　摘要：随着社会经济的高速发展，人们对出行交通的要求也越来越高，基础建设尤其是市政道路建设也发生了质的飞跃，同时运输工具的增加也使市政道路所承受的压力越来越大。现在，大部分市政道路都采用沥青路面，笔者多年从事市政道路管理与施工工作，本文主要对沥青路面施工技术做出简要分析，简要介绍了沥青路面裂缝防治措施，希望能够对市政道路的研究工作有所帮助。

　　关键词：沥青路面;市政道路;施工技术;裂缝防治;管理

　　前言：目前，沥青在道路建设中广泛使用，沥青路面因表面平整、耐磨抗滑性好、维修简便等特点备受人们青睐。沥青路面施工的质量，对于整个市政道路施工工程的质量及道路建成通车后的安全通行至关重要。

　　一. 市政刷黑路面裂缝存在现状

　　沥青路面作为城市道路路面结构，具有施工周期短、养护更方便、通车更快、无接缝、行车舒适、夜间行车不反光等优良特性，但沥青路面也存在养护周期短、成本高，施工受季节影响等方面的问题，在道路刷黑配套建设工程建设中，将道路黑化改造任务，城市交通更加便捷，城市品位显著提升。随着刷黑道路使用年限的增长，各类车辆逐年的增加，原刷黑道路路面不断有裂缝产生，具体表现有：横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝、龟裂及滑移裂缝等。在水泥路面上铺设沥青面料，受气温变化影响也会出现反射裂缝。

　　二. 裂缝形成原因分析

　　沥青路面是目前最为普遍使用的路面，其基层有柔性与刚性之分，但不论哪种在使用中都会出现裂缝。裂缝一出现，水分就会从裂缝中进入，从而软化基层路基，这样将会使路面的承载力大大下降，网裂、沉降等现象随之出现。路面破坏情况加剧。

　　1.裂缝形成主要原因主要有：运行车辆产生的荷载对路面产生作用，长时间超负荷，导致路面结构遭到破坏，这种是荷载性裂缝;相对应的还有非荷载性裂缝，主要是由于温度变化对路面产生影响，热胀冷缩，产生收缩裂缝和疲劳裂缝。此外,还存在着因为半刚性基层材料的自身特性引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝,此类裂缝主要是非荷载型的,在某些情况下也可能是由温度和荷载共同导致的。

　　2. 沥青路面开裂原因分析：车辆行驶产生的荷载是导致路面结构裂缝的主要原因，当荷载较大时，其内部结构及半刚性基层超负荷时，其底部的结构就会产生细小裂缝，在长时间超负荷情况下，裂缝就会逐步扩散并且加剧，内部裂缝扩散到沥青路面表层，导致路面产生大的裂缝。

　　三. 刷黑路面裂缝预防措施

　　1. 设计要合理

　　要想沥青道路路面使用时间长，性能好，合理的设计是首要条件，对于避免裂缝的产生也有很好的作用。

　　(1)基层与底基层使用半刚性，主要是由于其强度与承载荷量相对来说都比较高，对于裂缝的产生可以起到很好的避免作用。为了更好的使回弹力得到化解，最好是在施工时在相应的位置留一些细小的裂缝，还可以减少沥青面层产生裂缝，此外，施工时要特别注意路基基层的作用，主要是为了保持半刚性基层工作性能的良好性，尽量减少基层地面的拉应力和拉应力。

　　(2)沥青路面的厚度要合理：沥青路面属于柔性路面，设计时要考虑多方面的因素，主要包含：行驶车辆数、道路交通等级、路面地基地质及道路施工情况等。道路厚度确定时，要单独计算。如果路面是旧水泥改造的，那么结构强度将会是沥青路面厚度决定首要考虑的，若是非结构强度确认时，路沿线高程的精确度，摊铺厚度的最小要求量、加罩层的厚度以及各个内部构件的性能是主要考虑的内容。

　　(3)重视沥青混合料的级配设计：采用优质含蜡量低的进口沥青密级配沥青混合料，以提高沥青混合料的抗裂缝性能。

　　(4)应力吸收方面要也别注意，沥青路面内部结构中要设置一些吸收应力的附件，以此来分散应力，较少路面因应力而出现裂缝的概率。

　　(5)在沥青路面施工中要加入独立的隔水层;主要是在道路面层与半刚性基层两者之间加入，主要作用是减少路面积水的渗透。

　　2. 合理的选材

　　路面基层材料的选择对于路面质量非常重要，选材时，材料的温度和干燥收缩要尽量小，并且要有良好的抗裂性能。沥青的抗烈性及应力要好。在施工中，剥落剂是不可缺少的，主要作用是使沥青与其他材料可以很好的吸附在一起。在选择材料时，要严格控制化学材料的酸碱度。

　　3. 施工的质量

　　施工时的工作态度关系着施工工程的质量好坏，合理的方案是道路质量的前提保障，在施工时，要确保路基基层的各个参数，避免施工期间出现离析和表面毛细裂缝现象。施工完成后，要定期做好养护管理工作，不能为了抢工期提前铺筑面层，这样容易造成反射裂缝的产生，内部容易形成微小裂缝。加强运料车的保温作用，保证适宜的摊铺，碾压温度，及时摊铺，保证供料和施工的连续性，以避免面层产生施工表面裂缝;做好施工解封的连接。

　　四. 裂缝的处治

　　1.对在高温季节不能愈合的沥青路面轻微裂缝，可采用以下不同方法处治：

　　(1)将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青，再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机碾压1～2遍。

　　(2)沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。

　　2.裂缝宽度在5mm以内的裂缝处治：先清除缝中杂物及尘土，然后将稠度较低的热沥青灌入缝内，深度约为缝深的2/3，再填入干净石屑或粗砂，并捣实，最后将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除干净。

　　3. 裂缝宽度在5mm以上的裂缝处治：先除去已松动的裂缝边缘，然后用热沥青混合料填入缝中，捣实。

　　4. 因沥青性能不好、路面设计使用年限较长或油层老化等出现的大面积裂缝，此时基层强度尚好，可以选用以下处治方法：

　　(1)乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为3～5mm。

　　(2)加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青混合料上封层。

　　(3)改性沥青薄层罩面。

　　(4)单层沥青表处。

　　结束语： 提高刷黑路面道路中沥青路面的施工质量，做好沥青路面裂缝防治工作，对于保证道路的安全通畅，促进经济的发展具有很大的意义。在实际施工过程中要严格控制施工工序，把控施工质量，以确保路面施工符合相关质量标准及要求，还要在工作中不断探索，更好的做好刷黑路面裂缝防治工作。

　　参考文献：

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