地铁机电安装工程质量控制研究
作者:admin 来源:未知 日期:2020-07-22 08:25人气:
摘要:结合地铁机电安装工程的特点,对机电安装中的质量控制要点进行研究,并总结出安装工程质量控制中的问题,旨在构建高质量的技术控制方案,增强地铁机电安装的整体质量,为行业的发展提供参考。
关键词:地铁;机电安装;工程质量;控制
在社会城市化发展中,地铁的快捷性、安全性满足了人们的出行需求,但是,在地铁工程项目施工中,存在着工程规模大、建设周期长以及施工环境相对复杂的问题,若在地铁机电安装工程中,缺少科学化的质量控制方案,会影响地铁机电工程的施工质量,无法满足工程项目的安全发展需求。因此,在当前地铁机电安装中,施工单位应该针对工程项目的特点明确质量控制要点,以确保各项工程管理方案的稳步进行,提高地铁项目施工管理的整体质量。
1地铁机电设备的安装特点
(1)布线相对复杂,主要是在地铁机电工程中,机电设备的专业性较强,设备所覆盖的范围广泛,很多导线需要重复布线,才保证机电设备适应的安全性、稳定性。(2)设备具有智能化的操作优势,结合当前地铁机电设备安装的特点,在智能化技术使用中,通过智能设备以及智能技术的综合运用,会提高设备维护的技术性,为地铁机电设备的安装及使用提供参考。(3)设备组成材料性能要求较高,对地铁机电设备的使用寿命要求较高,因此,应该选择耐腐蚀、耐磨损的材料,增强地铁机电材料的使用寿命,提高地铁机电设备施工的整体效率[1]。
2地铁机电设备安装中存在的问题及危害
2.1地铁机电设备安装中存在的问题
2.1.1各部门间缺少有效沟通通过对地铁机电设备安装质量控制工作的分析,存在着各个部门之间协调及沟通不合理的问题。第一,在机电安装中,没有按照专业的设计图纸进行施工,导致机电安装及布置作业出现不一致的问题,无法满足各项工作施工前以及施工后的协调需求。第二,对于地铁机电设备的安装人员,需要具备专业性的技术素养,并在各项工作经验总结以及各项工作分析中,对各个机电设备的施工工序进行协调,但是在具体的安装中,由于各个部门之间沟通交流较少,影响机电设备之间管理的有效性。所以,在当前机电设备安装中,应该确定设备安装的施工工序,增强各个部门之间沟通及处理的有效性,从而提高机电设备的安装质量。2.1.2安全管理无法稳步落实结合地铁机电设备安装的特点,在各项工程的机电设备安装管理中,质量安全管理工作中存在着无法落实的问题。第一,在机电设备生产中有些厂家为了追求自身经济效益,常常将生产进度控制作为重点,导致机电项目施工出现“轻质量、重效益”的特点,降低地铁机电设备安装及质量管理的整体价值。因此,在当前地铁机电安装中,施工单位应针对工程项目的特点,明确质量控制要点,以保证各项工程管理方案的稳步进行。第二,在机电设备调试阶段,由于生产厂家与地铁机电设备安装单位缺少沟通,导致机电设备无法按照质量安全管理标准进行,降低设备检验以及工程管理的价值,无法保证机电设备安装及使用的整体效果,严重增加设备管理的安全隐患[2]。2.1.3缺少严格的监督管理体系通过对地铁机电工程安装状况的分析,存在着质量控制中监督管理方案不合理的问题,首先,地铁机电工程安装中,监理单位应该结合工程项目的特点,对机电设备安装的生产、出厂以及调试进行管理,以保证各项机电工程安装的整体质量。但是,在一些监理工作构建中,存在着监督管理工作落实不到位的现象,导致各项监督职能流于形式,无法满足地铁工程机电设备的高质量安装需求。其次,对于地铁机电安装工作,质量监督需要建立在机电设备以及工程图纸使用基础上,但是,一些施工单位在该种工作中,存在着对监理工作认识不足以及投资不足的问题,降低各项监督工作的管理效果。
2.2地铁机电设备安装中所造成的危害
(1)对地铁工程主体结构的危害。结合地铁机电设备的安装特点,对工程主体结构的危害是较为严重的,例如,在地铁机电设备安装中,经常出现漏留孔洞、孔洞大小差异等问题,如果这些问题不能及时得到解决,会增加节点设备的安装隐患,降低机电设备的使用效率。(2)对设备及人身安全的隐患。通过对地铁机电安装状况的分析,由于预埋件的尺寸相对较小,只有保证各个构件距离的安全性,才提高提高设备的安装质量,避免其使用中安全隐患。(3)为消防工作留下安全隐患。如果机电设备安装过程中出现不合理的现象,会降低设备安装的质量,影响设备的质量运行。而且,还会延长工期、浪费机电设备以人力资源,无法满足地铁机电项目设备的使用需求[3]。
3地铁机电安装工程质量控制要点
3.1地铁低压配电系统的安装
结合地铁项目的施工特点,低压配电系统的安装是保证设备安装及使用的核心需求。地铁低压配电系统主要包括动力设备、照明负荷电能系统等,通过各个设备的安装、协调使用等,提高地铁低压配电系统安装的整体效率。一般情况下,在低压配电系统的设备安装人员应该结合标准车站的设置需求,根据实际的工程状况,确定电能负荷量,将低压配电系统设置为一级负荷、二级负荷以及三级负荷等,通过不同电路的设计以及负荷方案的调整,保证地铁机电安装工程的整体质量。首先,在一级负荷系统中,将降压变电所设定为一级,较为常见的一级负荷机电设备包括:消防泵、AFC(AutomaticFareCollectionSystem,城市轨道交通自动售检票)系统等。其次,在二级负荷机电设备安装中,机电设备包括自动扶梯、日照灯管等。最后,在三级负荷机电设备安装中,所包括的机电设备有冷水机组、广告照明系统等。地铁低压配电系统的安装施工中的危险性较高,施工人员一定要严格按照质量管理标准以及安全控制体系进行。第一,在地铁工程项目施工之后,应该在施工完成之后测量放线,之后利用顶部电气管线及管线槽的施工特点,确定具体的安装工序,以保证地铁低压配电系统的安装需求。第二,在地铁低压配电系统安装中,应该按照先低压配电室盘柜、再安装配电箱、最后安装管线埋设的需求进行施工,以增强地铁低压配电系统的使用效果。因此,在当前地铁低压配电系统安装中,应该将暗线辐射以及设备安装作为重点,提高机电工程项目施工的整体质量,为地铁机电设备安装中的质量控制提供参考[4]。
3.2地铁通风设备的安装
3.2.1通风设备的安装在地铁通风设备系统安装中,应该在使用风机减振技术的同时,进行地铁明沟暗渠的设置,提高地铁工程排水的整体效果,保证通风设备安装的专业性及使用效果。地铁的空调机组安装中,应该设置弹簧减振器,仔细检查风机盘管的连接位置并检查气密性,增强普通通风系统的效果。3.2.2冷水机组设备的安装根据地通风机电设备安装的状况,在冷水机组以及风柜安装中,应该根据水管口的焊接状态,进行设备的保温处理,以提高设备及钢丝交接安装处理的整体效果,避免冷水机电设备摩擦及松动问题的出现。而且,在待吊装机组准备中,机电设备安装应该根据轴线以及重心位置的重合状态,进行各项设备的综合处理,以保证冷水机组设备安装的有效性。在两台或是两台以上的机组设备安装中,应该将其距离控制在100mm以内,避免机电设备处理以及设备连接不合理的问题[5]。3.2.3冷却塔的安装地铁机电设备安装中,需要保证冷却塔安装的稳定性、安全性,所以,在各个设备安装及组合中,需要进行位置找平,保证各项机电设备安装的齐全性,避免设备使用不合理现象,增强冷却塔安装及使用的有效性。同时,在冷却塔安装中,相关人员应该针对设备的使用特点,规范冷却塔的使用方案,以确保冷却塔设备安装及使用的有效性。3.2.4风管水管保温设备的安装通过对地铁机电设备安装状况的分析,在风管水管保温设备的安装中,应该在水管保温之前清理水管表面,保证管内及表面的光滑性,之后需要对风管及水管等保温社会进行防锈管理,例如,风管保温的首排胶钉、铝箔玻璃棉安装中,风管底面不能少于16颗/m2,侧面不能少于10颗/m2,通过规范性的设备安装及质量管理工作的确定,增强地铁机电设备安装的整体质量[6]。
3.3地铁火灾报警系统的安装
在地铁火灾报警系统安装中,为了保证质量控制工作的稳步落实,施工单位应该结合地铁火灾报警系统的设计特点,进行质量控制工作的确定。第一,设备达到现场之后,需要对设备进行开箱验收,在设备符合机电设备使用需求的基础上,设计安装方案。在质量控制中,需要检查报警器外观、附属品的质量等,之后应该检查产品的合格证、设备组件是否存在漏发及错发的问题。而且,在火灾自动报警系统安装结束之后也应该进行设备测试,确定机电设备与主干线路接地连接之后,才可以使用设备。第二,地铁火灾自动报警探测器的安装。探测器安装中,为了提高设备的安装及感应效果,应该严格按照质量管理规范进行,如果在地铁墙面上安装探测器,感烟探测器的距离不能超过15m,感温探测器间距不能超过10m,只有保证各个机电设备安装的平行性、协调性,才能为机电设备的使用提供支持。第三,在接地系统以及绝缘监测中,应该合理连接接地装置,通过控制中心专用项目的设计,保障机电设备系统接地系统处理的有效性。而且,在工作接地线设计中,应该保障接地线与保护管错开,相关质量检测人员应该根据自动报警系统的使用状况,进行各个设备的质量检查,以提高系统质量检测的有效性,提高地铁火灾报警系统安装的整体质量。
4结束语
在地铁机电设备安装中,质量控制要点的确定十分必要。机电设备的安装及管理者,应该及时分析影响设备安装中存在的问题,通过各项质量控制工作的整合以及设备安装方案的确定,增强机电设备质量管理的整体效果,为机电设备的使用及运行提供支持。专业性的设备维护人员,应该在机电安装的整个过程进行质量控制,保障机电设备安装、质量管理工作以及监督管理工作的稳步落实,提高地铁机电设备安装、使用的整体质量。
参考文献
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[4]谢菁.BIM技术在地铁机电安装施工中的运用研究[J].工程技术研究,2019(9):39.
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[6]王培祥.机电安装工程的施工技术与质量控制探析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(25):154.
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